汽車(chē)后市場(chǎng)電商平臺(tái)建設(shè)，你需要極致的用戶思維

互聯(lián)網(wǎng)大行其道，線上線下相結(jié)合的汽車(chē)后市場(chǎng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)企圖取得突破。汽車(chē)后市場(chǎng)電商平臺(tái)建設(shè)已成行業(yè)趨勢(shì)。

但到目前為止，汽車(chē)后市場(chǎng)電商平臺(tái)建設(shè)還是存在不少問(wèn)題：

1.市場(chǎng)混亂，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，價(jià)高且不透明

2.客戶的開(kāi)發(fā)與維系成本高

3.高技能人才短缺，銷(xiāo)售體系不完善

4.缺乏專業(yè)電商團(tuán)隊(duì)和專業(yè)人才，客服團(tuán)隊(duì)不專業(yè)

那么，如何解決汽車(chē)后市場(chǎng)電商平臺(tái)建設(shè)存在的問(wèn)題呢？

汽車(chē)后市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的升級(jí)轉(zhuǎn)型，一定要將用戶思維做到極致。

汽車(chē)后市場(chǎng)電商平臺(tái)建設(shè)首先還是要進(jìn)行需求分析：救援、保養(yǎng)、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、維修、裝潢、洗車(chē)美容、代駕、車(chē)務(wù)代辦、自駕游、品味生活、停車(chē)等。

接下來(lái)的每一步也是以用戶為中心展開(kāi)，比如用戶需要洗車(chē)，如果平臺(tái)建議他去10公里以外的地方去洗車(chē)，那么這個(gè)就絕不是以用戶為中心了。

在之前有很大一批的第三方平臺(tái)通過(guò)補(bǔ)貼的方式為汽車(chē)后市場(chǎng)圈粉，但是到較后發(fā)現(xiàn)，平臺(tái)賺錢(qián)了，市場(chǎng)卻扛不住虧損。汽車(chē)后市場(chǎng)做過(guò)經(jīng)營(yíng)的都知道汽車(chē)服務(wù)行業(yè)機(jī)修和電工只夠成本，基本是靠鈑噴獲取利潤(rùn)。所以與其借助第三方電商平臺(tái)，還不如思考如何利用移動(dòng)技術(shù)，汽車(chē)后市場(chǎng)建設(shè)自己的電商平臺(tái)，一方面維護(hù)老客戶，一方面利用移動(dòng)互聯(lián)吸引自己區(qū)域內(nèi)的目標(biāo)客戶，然后把客戶變?yōu)橛脩簟?/p>

在這里，對(duì)于汽車(chē)后市場(chǎng)電商平臺(tái)建設(shè)只是進(jìn)行簡(jiǎn)要概括，如果您需要了解更多內(nèi)容，可以咨詢易銷(xiāo)電商。